怎么分辨电子手刹是自动还是手动？(如何区分电子手刹类型)

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何区分电子手刹类型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。

自动手刹和手动电子手刹，按钮一个用英文“AUTO H”或者“A”作为标识，另一个则用“P”作为标识。

自动手刹的英文全称是AUTO HOLD，按键上的简写常为“AUTO H”或“A”。ECU会通过传感器检测停车时的车身水平度和车轮扭矩，并对车身的行动趋势做出判定，最终采用适当的刹车力度使车辆静止。当踩油门时候，又会自动解除制动，车辆能正常起步。

手动电子手刹等同于普通手刹。按一下按钮锁定，再按一下解除手刹。

p档和电子手刹的区别有：作用不一样、原理不一样。1.作用不一样：P档是自动档车型中最多见的一类档位，通常在排档操控台的最前位置、在R档的前边，作用是完成车子在坡道静止不动的时候能利用档位锁止车轴；

电子手刹采用电子控制，实现驻车制动。其原理与机械手刹相同，是利用制动盘与刹车片形成的摩擦力来控制驻车制动，但控制方式已从以前的机械手刹杆改为电子按钮。

2.原理不同:电子驻车制动是行驶时的临时制动和停车后的长期制动相结合，驻车制动由电子控制完成；p挡基本上是由N挡演变而来的。除了将变速器置于空挡位模式外，还会在变速器中设置棘爪，将齿轮扣在输出轴上，产生机械锁紧，然后夹紧驱动桥，固定静止或微动的汽车。

p是电子手刹， a是代表自动启停功能。

1、发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

2、自动变速器，利用行星齿轮机构

日常操作失误，平常的操作和保养上出现错误，作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养，一旦有刹车问题不可小视，一定要及时检查；汽车超负荷，夏季大多数汽车会开空调，如果汽车的排量不大，容易加重发动机的负荷，最终影响刹车的发挥。

汽车手刹的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。汽车手刹有不同的类型，有用手或用脚操作的机械机构，另外高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。

1.手刹开关故障：首先拆开手刹外壳，用万用表检测手刹开关，观察电压是否异常。如果异常，可以通过更换手刹开关来解决。

2.手刹灯火线接触不良：用万用表检查红线电压是否正常。如果正常，排除手刹灯火线接触不良，检查下一项。如果不正常，建议更换手刹灯火线。

3.手刹仪表显示灯接触不良：先拔掉手刹开关。如果电子手制动系统仍然显示故障，则可以排除电子手制动的问题。问题出在仪器上。这时候只有更换仪器才能解决问题。

4. 有可能是汽车的制动系统出现故障，如果汽车在行驶过程中刹车失灵，这时要脱开汽车的高速挡，切换至低速挡；如果是在下坡时刹车失灵，可以采用汽车与障碍物摩擦的方法，使汽车产生阻力，如果找不到合适的物体可以尽量向一侧靠拢，用车身一侧与障碍物产生摩擦，逐渐降低车速。

5.借助外力达到刹车效果；利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失；

6.上坡时刹车失灵处理方法；上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意；

7.下坡时刹车失灵处理方法；下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望这4点解答对大家有用。

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