IT大咖们的青葱岁月之朱东

1999年，刘强东还在卖碟，他们在干什么?

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本周开始，“江苏CIO联盟”推出了“IT大咖们的青葱岁月”系列策划，访谈圈内IT大咖，看看他们的青葱岁月如何走过。

上一期，我们访谈了常熟创美工艺工场长金吉光，他用两个关键词总结了自己的1999年：成长和发展。

第二期，我们访谈了此前“智造+V课堂”***期的主讲嘉宾，北京殷塞信息技术有限公司执行董事、***架构师朱东。

朱东，1963年出生于内蒙古呼和浩特；

1984年，毕业于北京航空学院(现北京航空航天大学)机械制造工程系；

1984年到1993年，在航空制造企业工作十年，从主管工艺员到工艺研究所副所长；

1994年到1996年，在中国航空工业总公司工作；

1996年到2011年，在中国航空技术进出口总公司历任综合计划部主管业务经理、政府产品出口部综合处长，战略发展部副经理，后来公司更名为中国航空技术国际控股有限公司，任信息技术部总经理；

2011年4月至6月，任信息化推进办公室主任；

2011年6月从原单位辞职，创立北京殷塞信息技术有限公司，任执行董事、***架构师。

1999年，时年36岁的朱东进入中国航空技术进出口总公司(下简称中航技)的政府产品出口事业部，担任综合处副处长。朱东描述，新部门和新职务对他来说，算是一个挺大的挑战。

政府产品出口事业部是整个中航技较为核心的部门，因为它要承担跟国内所有飞机厂、发动机厂以及上级主管单位的所有联络，还有所有的日常巡查、经营计划、人事管理、财务管理等等。业务种类极其繁多，工作压力之大可想而知。而此前朱东在中航技做过计划管理，领导调朱东到新岗位的用意，就是要加强出口事业部的管理水平。

“一开始肯定不适应，那不适应怎么办?那就干呗。”朱东顶住压力，尽***努力快速适应新岗位，“我们那个年代过来的人都比较简单，遇到挑战，千方百计要把它搞好，死磕也要把它搞好。”

在进入政府产品出口事业部不久，朱东就被扶正，成为了综合处处长。

2000年，在中航技出口部任综合处副处长的朱东，参加新加坡航展时的照片。

从朱东的成长经历来看，这种“死磕”也要把事情做好的精神和快速适应新领域的能力，从他大学时期就有了端倪。

1980年，朱东在高考中脱颖而出，考入北京航空学院。当时，整个内蒙古自治区的高考录取率只有10%，而北京航空学院在内蒙的招生数量只有10个人。可以说，那个年代能够考上北航的学生，都是尖子生中的尖子。

不过，这种荣耀感没有持续多久，朱东就遇到了入学后的***个困难。

朱东一开始报考的是飞行器设计专业，但因为种种原因，朱东却被分配到机械制造工程系，学习航空制造领域的焊接技术。

“我们以前在街上经常能见到那种焊锅焊壶的师傅，当时对这个专业的理解就是这样。感觉很低端。”

与朱东相似，当时很多分配到这个专业的同学也抱有同样的想法，“因为听起来不好听嘛，不像其他专业听起来那样高端”。

1984年，正在北京航空学院读书的朱东。

朱东和他的同学们对本专业的了解经历了一个漫长的过程。当时，中国改革开放不久，实现四个现代化的口号刚刚提出，整个社会充盈着勤奋求知的气氛。正是在这种气氛的带动下，朱东没有因为这种不情愿而懈怠，而是勤奋学习，努力加深对所学专业的了解。

直到大三大四，随着专业知识的深入，朱东了解到航空焊接技术其实是一个非常复杂的、跨学科的专业，有其自身的体系和渊源。勤奋学习换来了回报，朱东终于咬着牙把本专业“学进去了”。

毕业后，朱东进入航空工业部下属一家工厂。谁知仅仅一年功夫，朱东与工友们开发的***代单片机工业控制系统，获得了航空工业部科技进步三等奖。

这并非出于偶尔。当时刚进厂的大学生都住单身宿舍，下了班没事干，就自发组织“科协”进行研发。后来，这群年轻人的研发搞得有模有样，厂里就给他们买设备买仪器，支持他们搞研发。

“当时整个社会的气氛就是这样，厂里的年轻人如果谁下了班不学习不研究，就会被别人认

为是很颓废的人。”

就这样，这群充满热血的年轻人，上了班勤奋工作，有时还经常加班，下了班就没命搞研发。朱东回忆，时间最长的一次，他们调试设备连续两天一夜没合眼。

“那时候主要精力全在工作上，一门心思就是工作，做梦都是这个。”

靠着青春的热血和难得的韧劲，朱东获得了长足的进步，还在实习阶段就解决了工厂很多老大难的技术问题。朱东随后被调入主管工艺室，协助主管全厂的焊接工艺。

1986年的朱东。当时的他担任航空工业部天津105厂焊接主管工艺员。

到1994年，朱东已经是工厂工艺研究所副所长。这一年，朱东被调入中国航空工业总公司工作。1996年，朱东进入中国航空技术进出口总公司，一开始在综合计划部，与各个部门、各个子公司协调,包括经营计划，经营分析，考核，等等。从中朱东开始知道公司是如何运行的,各个部门的职责如何，相互之间是如何衔接配合的。

直至1999年，朱东进入政府产品出口事业部，正如上文提到的，在关键年龄迎来关键的挑战。2004年，中航技开始进行企业信息化变革，彼时的朱东被安排参与了一次整个公司层面的战略咨询，请来了全球五大咨询公司之一的毕博咨询。作为公司成立的全脱产小组的一员，朱东天天与咨询公司的人在一起，学习他们是如何根据考察得出结论。7个月后，这个战略规划才告一段落。与其他人员不同的是，朱东又被留下来继续做了4个月的IT规划。在将近一年的脱产学习业务之后，朱东被调任战略发展部副总经理兼战略规划处处长。此后，朱东致力于将系统的企业管理理论、***实践与企业的实际管理工作实际结合，进而通过信息化建设将结合的成果落地来提升企业的经营管理水平。

1999年的朱东。

正是把握住人生中的转折和机遇，不断努力工作和学习，促使朱东在此后的岁月中获得了事业和认知上的不断突破。

2011年，朱东又迈出了人生中的关键一步：从体制内跳出来，自己创业!2011年6月，朱东告别曾经的中国航空技术国际控股有限公司信息技术部总经理，成立北京殷塞信息技术有限公司，出任公司执行董事和***架构师。

以48岁的高龄出来创业，又是从多年耕耘的体制内跳出，扔掉了铁饭碗，在周围很多人看来，朱东的这一举动在当时并不被理解。

2009年的朱东。

今天，回忆自己当初的这个决定，朱东颇多感慨：“当时看起来距离60岁还有12年时间，但时间一晃就过去了。现在再看，连半晃都没有了。”这些年来考虑了很久，朱东总结出了三条：“首先是做你喜欢做的事;其次，要有自己的专长，要做得比别人好;***，要做能够帮助别人的事情，这样才能有社会意义。”

回忆起自己人生中世纪交替那段岁月，朱东认为，“98、99年对我来说是一个非常重大的转折。以前我的职业经历大部分时间是在工厂搞技术。99年去出口事业部，是做生意做外贸的，它的一套规律跟以前搞技术搞制造是完全不同的。就相当于一加一等于二，原来有个一现在又有了一个一。搞技术和做生意的人是完全两种人。这样正好有一个互补。”

如果用两个关键词来总结自己的1999年，朱东认为是：互补和积累。

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